2209丹波、向山連山縦走ハイキング　by　KMSC

2022年9月10 日　丹波　向山連山縦走ハイキング　by　KMSC 向山連山　地形図、下方は柏原駅周辺参加者：FH(リーダー)、＆Bergen、総勢2名		石生駅東口より向山連山、北部冬季以外の活動が（冬季に比べて）極めて低調になるKMSC、神戸山スキークラブ。久しぶりにハイキングに出かけてみました。丹波、柏原、石生の東に聳える(言い過ぎ？)向山連山。以前から気になっていた山でしたが、敢えて花（ヒカゲツツジと、コバノミツバツツジ）の盛りを外してのハイキング。予想通りと言うか？思いの外、タフなコースでした。でも、久しぶりにFHさんとお会いでき、十分に楽しめました。 8:00石生駅…8:30観音堂登山口…9:30岩座展望所…10:20向山…12:15清水山…112:45剣璽山…13:30水別れ公園…14:20石生駅
9日、移動（宮津から黒井）
京都丹後鉄道、新装なったラップ車両、緑は山を表す今回はKMSC（神戸山スキークラブ）会員のFHさんからのお誘いです。お互いに都合のつくこの期間に丹波を訪れます。先ずは宮津から福知山まで、何時ものように京都丹後鉄道（「丹鉄」）に乗りますが、TVで報道されていた、ラッピング列車に乗車出来ました。	水色は海の象徴だ、前後ろで意匠が異なる前後が海の京都を象徴する”海の”青と、山を象徴する”緑”に塗分けられています。「偶然ながらも、乗車できたのはラゥキーですね。どの車両をラップしたのか？新車のような出来上がりです（ちょっと言い過ぎか？）」以前から「青松」、「赤松」、「黒松」などのユニークな車両で有名でしたが、この列車も良い宣伝になりそうです。	室内も雅な装飾で塗られている外観のみならず、内装の塗装も凝っています。海の波を象徴？波模様と青、緑のグラデーションが映えます。「何時も見慣れた沿線の風景も、一段と鮮やかに見えますね（矢張り言い過ぎか？）」ともかくも、利用客の増加に寄与してほしいものです。
10日：石生から向山ハイキング
Fさんのお家、裏の2棟の離れと倉庫もついている。さて、以前からの願望であった「田舎暮らし」と定年後の再就職を、ここ丹波の地で開始したＦＨさん。新居は築20年ながら、立派な佇まいです。南には別棟もあり、菜園も十分な広さがあります。「周囲は山で囲まれていますが、ここは有名な『氷上回廊』、日本一（正確に言うと、本州一）の谷中（こくちゅう）分水界で有名です」	ご存じ、水別れの記念石碑、頂部で水が分かれるのを象徴 1日に2往復しかないバスに、ラッキーにも間に合いました。早速、乗り込み、一路、石生駅に向かいます。「これは前回気が付きませんでしたが、ものすごく分かりやすい紀念碑ですね。この町は此れしか売り物（観光資源）がないと言われますが、なかなかいい所です」我々がこの地に初めて足を踏み入れてから、30年以上経ちます。	滝山古墳の標示板さて、今回は「観音堂」登山口からの登行です。以前に偵察に行きましたが、いきなりの急坂がお出迎えです。「此処から一から五の山まで、ピークを忠実に登って行きます。地図で見る以上にタフな道です」？
岩座展望所にて、Fさん所々に展望台がありますが、基本的には、展望の利かない急な登りが続きます。	同じく、Bergen いい加減くたびれるころに岩座展望台に到着。「ここからは、柏原方面の展望が良いですね。遠くに加古川方面の流れも見えます！」	四の山、511mの標識ここまでかなりの上り下りを歩き通してきました。お互いにお疲れ気味です。「漸く四の山ですね。一の山が約100mの標高差でしょうか？」もうすぐ向山ですが、最高峰はその先のピークです。
向山山頂？漸く、向山に到着しましたが、アルバムを見返してみても、山頂での記念撮影がありません。「ほっとして記念撮影を忘れたのでしょうか？」	巨大な岩が倒れてできた空洞？向谷山頂で十分休憩し、英気を養います。ここからもまだ、厳しい上り下りが続きます。地形的にも興味のある所があります。「此れなんか、蟻地獄のようですよ！」	二重山稜様の地形もありますはてまた、稜線が崩れ落ち、中央部が大きな陥凹になった所もあります。「これだけ鋭いピークが連続し、しかも方々の山肌に巨大な岩峰が見られるので、山自体は岩山なのでしょうが？」
石生の町を眼下に眺める厳しい上り下りも、途中の展望スポットからの眺めに癒されます。	清水山の反射板やがて清水山の巨大な反射板が出てきました。「何時も思うのですが、この反射板は現役なのでしょうか？」	清水山三角点「マイクロ波の転送に使われるらしいのですが、橋立トレールでは撤去された跡がありましたね」
イルカ石清水山からは急な下りです。どんどんと高度を下げて行きますが、所々に名付けられた露岩があります。	亀岩これは分かりにくい。命名者の意図が分かりにくいです。	天狗岩最後は最もポピュラーな岩が出てきました。ここからの展望はなかなか素晴らしいですが、もう直ぐ町に到着です。

2022年9月10 日　丹波　向山連山縦走ハイキング　by　KMSC 向山連山　地形図、下方は柏原駅周辺参加者：FH(リーダー)、＆Bergen、総勢2名		石生駅東口より向山連山、北部冬季以外の活動が（冬季に比べて）極めて低調になるKMSC、神戸山スキークラブ。久しぶりにハイキングに出かけてみました。丹波、柏原、石生の東に聳える(言い過ぎ？)向山連山。以前から気になっていた山でしたが、敢えて花（ヒカゲツツジと、コバノミツバツツジ）の盛りを外してのハイキング。予想通りと言うか？思いの外、タフなコースでした。でも、久しぶりにFHさんとお会いでき、十分に楽しめました。 8:00石生駅…8:30観音堂登山口…9:30岩座展望所…10:20向山…12:15清水山…112:45剣璽山…13:30水別れ公園…14:20石生駅
9日、移動（宮津から黒井）
京都丹後鉄道、新装なったラップ車両、緑は山を表す今回はKMSC（神戸山スキークラブ）会員のFHさんからのお誘いです。お互いに都合のつくこの期間に丹波を訪れます。先ずは宮津から福知山まで、何時ものように京都丹後鉄道（「丹鉄」）に乗りますが、TVで報道されていた、ラッピング列車に乗車出来ました。	水色は海の象徴だ、前後ろで意匠が異なる前後が海の京都を象徴する”海の”青と、山を象徴する”緑”に塗分けられています。「偶然ながらも、乗車できたのはラゥキーですね。どの車両をラップしたのか？新車のような出来上がりです（ちょっと言い過ぎか？）」以前から「青松」、「赤松」、「黒松」などのユニークな車両で有名でしたが、この列車も良い宣伝になりそうです。	室内も雅な装飾で塗られている外観のみならず、内装の塗装も凝っています。海の波を象徴？波模様と青、緑のグラデーションが映えます。「何時も見慣れた沿線の風景も、一段と鮮やかに見えますね（矢張り言い過ぎか？）」ともかくも、利用客の増加に寄与してほしいものです。
10日：石生から向山ハイキング
Fさんのお家、裏の2棟の離れと倉庫もついている。さて、以前からの願望であった「田舎暮らし」と定年後の再就職を、ここ丹波の地で開始したＦＨさん。新居は築20年ながら、立派な佇まいです。南には別棟もあり、菜園も十分な広さがあります。「周囲は山で囲まれていますが、ここは有名な『氷上回廊』、日本一（正確に言うと、本州一）の谷中（こくちゅう）分水界で有名です」	ご存じ、水別れの記念石碑、頂部で水が分かれるのを象徴 1日に2往復しかないバスに、ラッキーにも間に合いました。早速、乗り込み、一路、石生駅に向かいます。「これは前回気が付きませんでしたが、ものすごく分かりやすい紀念碑ですね。この町は此れしか売り物（観光資源）がないと言われますが、なかなかいい所です」我々がこの地に初めて足を踏み入れてから、30年以上経ちます。	滝山古墳の標示板さて、今回は「観音堂」登山口からの登行です。以前に偵察に行きましたが、いきなりの急坂がお出迎えです。「此処から一から五の山まで、ピークを忠実に登って行きます。地図で見る以上にタフな道です」？
岩座展望所にて、Fさん所々に展望台がありますが、基本的には、展望の利かない急な登りが続きます。	同じく、Bergen いい加減くたびれるころに岩座展望台に到着。「ここからは、柏原方面の展望が良いですね。遠くに加古川方面の流れも見えます！」	四の山、511mの標識ここまでかなりの上り下りを歩き通してきました。お互いにお疲れ気味です。「漸く四の山ですね。一の山が約100mの標高差でしょうか？」もうすぐ向山ですが、最高峰はその先のピークです。
向山山頂？漸く、向山に到着しましたが、アルバムを見返してみても、山頂での記念撮影がありません。「ほっとして記念撮影を忘れたのでしょうか？」	巨大な岩が倒れてできた空洞？向谷山頂で十分休憩し、英気を養います。ここからもまだ、厳しい上り下りが続きます。地形的にも興味のある所があります。「此れなんか、蟻地獄のようですよ！」	二重山稜様の地形もありますはてまた、稜線が崩れ落ち、中央部が大きな陥凹になった所もあります。「これだけ鋭いピークが連続し、しかも方々の山肌に巨大な岩峰が見られるので、山自体は岩山なのでしょうが？」
石生の町を眼下に眺める厳しい上り下りも、途中の展望スポットからの眺めに癒されます。	清水山の反射板やがて清水山の巨大な反射板が出てきました。「何時も思うのですが、この反射板は現役なのでしょうか？」	清水山三角点「マイクロ波の転送に使われるらしいのですが、橋立トレールでは撤去された跡がありましたね」
イルカ石清水山からは急な下りです。どんどんと高度を下げて行きますが、所々に名付けられた露岩があります。	亀岩これは分かりにくい。命名者の意図が分かりにくいです。	天狗岩最後は最もポピュラーな岩が出てきました。ここからの展望はなかなか素晴らしいですが、もう直ぐ町に到着です。