六甲　杣谷ー石楠花山　by　のんびりハイキング
2020年10月11日(日）	8:30阪急六甲駅…（杣谷道）…1000杣谷峠…（徳川道）…石楠花山…（炭谷）…15:00谷上駅
参加メンバー：のんびりハイキング　Mさん、Bergen　（カランクルン）総勢2名
	今回は以前の課題だった、（黄連谷経由）石楠花山の登頂。そこから炭谷経由で神鉄　谷上に下山の予定でした。 MMリーダーは山寺尾根から摩耶山経由でのルートを希望されましたが、Bergenは久しぶりの杣谷コースを主張。結局、リーダーの譲歩で杣谷道を遡行しました。。 増水による渡渉を危惧されていたようですが、本当の厳しい渡渉は、桜谷道の合流点から黄連谷分岐に向かうところでした。
	「今日の”杣谷道コース”は、Bergenも大昔に行ったコースで、期待値が高かったのです」 今回の集合場所は、阪急　六甲駅です。 例によって、護国神社から住宅街を抜け、杣谷登山口に到着です。 昔の道は（現在ほど砂防堰堤がなかったので）概ね谷に沿った道を詰めて山頂に至るルートだった。 しかし、どの谷も砂防用の堰堤が数多作られ、高巻きを止むなくされるようになってしまった。 「勿論、そのために自然災害が減少したので、それは有難いことでした」
最初の徒渉
	樹木を伐採しすぎて、明治初期には六甲山ははげ山で有名だったそうです。明治25年ころから勤勉に植林を続けたため、現在のような緑豊かな山が回復しました。 「既まさしく、先人の偉業ですね。植林策がなければ、阪神間は常に鉄砲水の危機に晒されていたでしょう。それでも、昭和13年の阪神大水害では、手ひどい被害に遭いました。住吉川と西谷川の分岐点に石碑がありますが、ここまで水位が上がったと記され、ビックリするような高さです」
沢登りのパーティ？ヘルメット持参！
	先日の雨で、少し水位は上がっているようですが、問題なく渡渉可能です。 それでも、ＭＭさんから厳粛なお言葉が、 「シェール道から獺池に向かうルートは、渡渉点が増水時水没と書いてあるので、徳川道ー黄連谷経由で行きましょう！」 少し遠回りになるが、杣谷経由で譲歩して頂いたので絵、素直に了解する。 次第に水流が激減し、峠が近いのが予測される。 最後の渡渉は、滑りやすい岩盤で注意が必要だ。
最後の徒渉
	行漸く杣谷峠に到着。 ここはいつ来ても、心休まる雰囲気で迎えてくれる。 トイレがあるのも助かります。しばし休憩。 「2L用意した水も、ほとんど飲み尽くしましたね。どこかで水分の補給が必須です。 折角ですkら、穂高湖の周囲を巡る遊歩道を周ります。 「MMさんは（見掛けと違って？！）なかなか繊細な感性の持ち主ですね。今更ながら、感心しました（今まで評価していなかった？NOともYESとも言い難い？）」 やがて、徳川道と合流。 最初は立派な幅広の林道のようであったが、次第に細くなる。なおかつ、石畳の部分もあり、雨上がりの濡れた道は滑りやすい。注意が必要である。
徳川道は分岐が多い
	「いやー、徳川道を西に行くのは、おそらく初めてだと思います。なかなか長い！途中からは急な下りですね！ 複雑な分岐を読図で進路選択し、漸く桜谷道分岐に到着。 此処の渡渉は川幅も広く、滑りやすい（？）岩を微妙にだましだまし渡ります。 「この黄連谷の登りは、前回計画した際に標高差を計算すると、300m以上あるのですね。摩耶山からあ桜谷道の下りがやはり300m。なかなか辛い登りのはずですが、しょっぱなの斜度は緩いですね。（これでだまされる？下界で女性に騙されているのに、山でも騙されたくない？）でも、途中からは登り一辺倒で、休憩できるところは展望台までありません！」
黄連谷分岐点、最初は緩いが最後は急登に
	石楠花山の三角点自体は、登山道の脇にあるようで、底に至る標識は見当たりません。でも、立派な展望台が設えられてあり、遠くに明石海峡大橋が見えます。 「ここからでも、神戸の街が（遠くにですが）よく見えますね」 下りは炭谷経由で谷上駅に下山の予定ですが、途中であった（遡行してきた）子連れ3人組のお父さんの言うには、 「台風の加減で」、かなり道が崩れてます。気を付けてください。まあ、この子達(5歳くらいか？）は登れてきたのですが」 我々が高齢者で、大丈夫かと？心配されたのであろう。 「有難う御座います」。事故の無いように下ります」 （高齢を意識させてくれるね）
遠くに淡路島、明石海峡大橋が見える
	下り出すと、途中から沢筋を辿る道になる。 でも、水量もそう多くないので、何とか沢沿いに下れた。 靴を濡らすこともなかった。 途中からは立派な登山道が出てきて、十分にこれを利用させてもらった。 「ハイウエイは楽ですね。下りの到着地点に不安があると、安心して降りれませんよ！」」
炭谷を下る
	高速道路を走る車の轟音が聞こえだすと、阪神高速北神戸線の橋脚だ。ここからは、気楽な舗装路であるが、新興住宅地であるから、袋小路もある。十分な読図が必要だ。 幸いにも、リーダーの好判断で、最短距離で谷上まで到着できました。 「ご苦労様でした！今日は、久しぶりに歯ごたえのある山行でしたね。これからも（安閑に走ることなく）歯ごたえを目指しましょう」
阪神高速を見上げると終了点