「幕営なんかのしんどいのもかなわんし、日帰りコースの連続がよろしいね」
事前に、意見のすり合わせを行い、安全、安心なこのルートに決定したのであった。

極めて短時間の休憩を取りながら運転を交代し、中央道をひたすら走る。駒が岳SAに到着して、迷うことなく此処で仮眠。
翌朝は、快適に近い（？）目覚めである。
車内でお休みになったMSさんに、テント組に御目覚めの催促。

栂池高原までは、長野五輪時に更新された国道を走る。
ゴンドラ始業時刻の1時間前に到着。
今日は予定通りの久しぶりの快晴である。
山スキー装備を整えながら、ゴンドラ出発時間を待つ。
「矢張り快晴無風の好環境、これはうれしいですね」

栂池スキー場からゴンドラ、ロープウェイを乗り継ぎ、栂池ヒュッテへ。天狗原、白馬乗鞍岳（2469m）は、BCのメジャーエリアで、平日でも結構な数の人が登っています。

栂池自然園から（進行方向に向かって左寄りに）トラバース気味に進むのが、天狗原への最短距離である。成城小屋を右に見て、左の斜面に取りつく。
疎林の中の結構な傾斜だ。
やがて、尾根も狭まり、正面に白馬乗鞍の最後の急傾斜が見えてくる。
ここが天狗原のコルだ。
「記録と違って、比較的早く着きましたね」

何といっても、編成がロートル隊なので、（全員60歳以上、未体験、急傾斜ーMYリーダーを除いてーの）天狗の庭経由の蓮華温泉への到着時間を心配したのであった。
まずは急なトラバースで広い雪面に下降。
そこからも大概の急傾斜である。
見下ろすと、蓮華温泉の屋根が見えている。
「見えていますが、（到着は）中々ですね」

7:20　蓮華温泉…7：45ヤッホー平…10：45角小屋峠…13:30　木地屋

---

---

今日の予定は、当初は振子沢から天狗原に登り、栂池に！
でも、「これはイマイチでない？」との意見あり。
協議の結果、クラシックルートを辿り、木地屋集落までの滑走に決定。
さて首尾は如何だったでしょうか？

---

小屋の衛星電話からタクシーを予約。
長駆、木地屋へ下る計画に変更。
標準的タイムは4時間だが、どうなることかな？
「まあ、気楽に考えて行きましょう」

そのため、蓮華温泉から早々と出発です。

林道をシールを着けて遡ります。
途中、乗鞍谷と振子沢の橋では、雪面が切れているのでスキーを担ぎます。
中々遠いです。
途中でヤッホー平を左に見ますが、林道を忠実に辿ります。
（シールの付け外しが面倒くさいだけ?）

流石クラシックルートだけあって、シュプールはしっかりついている。我々もひたすら辿って行く。
「3日目ですが、予報通りずっと天気が良いですね」

漸く角小屋峠への登りだ。
此処は疎林の中の結構急な登りである。

振りかえると、雪倉岳が遠くに聳えている。
「あの急傾斜を登ったのですかね」

峠からは雨飾山や頚城の山々が一望のもとだ。
少し南に戻り、左の斜面を下り、ウド川源流のの、広大な平坦地に行きあう。
「これが、渡渉点ですね。しっかり雪面が連続しているので安心です」（最初は少し北の尾根を下ろうかと思った。
結果的に、最後の斜面が非常な急傾斜であり、更に谷が割れておった）

後は、長い、長い（しかし何とか滑れる！！）緩傾斜の片斜面と、林道の下りであった。所々のルートファインディングの困難な地点では、リーダーのMYさんの記憶と、GPSが有効だった。
結局、予想外に時間を食い、タクシーには1時間お待ち願った。